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治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法稱重系統(tǒng)方案的特點(diǎn)是，在主線上不影響車輛正常行駛的情況下，能快速檢測(cè)出超重車輛，并通過(guò)配套的電子顯示牌及道路標(biāo)線、標(biāo)志提醒超限車輛進(jìn)超限情況，而不影響正常交通。其具體實(shí)施方案如下：

 

不停車檢測(cè)系統(tǒng)是治理車輛超限超載運(yùn)輸中的重要組成部份。主要是對(duì)正常行駛在公路上車輛進(jìn)行軸重、總重、速度、寬高等信息監(jiān)測(cè)。結(jié)合車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)車輛車牌進(jìn)行識(shí)別，匹配成完整的車輛信息，并將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)自動(dòng)上傳至相關(guān)管理部門

同時(shí)，安裝于車輛行駛前方的LED可變情報(bào)板能夠?qū)崟r(shí)顯示出該超限超載車輛的信息（包括總重、車牌等警示信息），并根據(jù)路測(cè)的交通引導(dǎo)標(biāo)志，警示該嫌疑車輛進(jìn)入精檢站進(jìn)行復(fù)檢。

高清車牌識(shí)別子系統(tǒng)：高清治安卡口抓拍監(jiān)控系統(tǒng)的前端采用工業(yè)級(jí)攝像機(jī)，對(duì)進(jìn)出卡點(diǎn)的所有車輛車頭進(jìn)行實(shí)時(shí)高清晰圖像抓拍，圖像可以準(zhǔn)確反映車輛特征信息（車型、顏色、車牌等），同時(shí)捕獲抓拍駕乘人員的人像、車輛細(xì)節(jié)信息，結(jié)合視頻數(shù)據(jù)與卡口信息數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)铰房诠芾矸?wù)器，進(jìn)行實(shí)時(shí)上傳到中心車輛違章數(shù)據(jù)庫(kù)

不停車稱重檢測(cè)子系統(tǒng)：是一組由傳感器、輔助設(shè)備和含有軟件的系統(tǒng)設(shè)備，通過(guò)精密算法用以測(cè)量車輛動(dòng)態(tài)輪胎力和車輛通過(guò)時(shí)間并計(jì)算輪重、軸重、總重(如車速、軸距等)的數(shù)據(jù)。可以瞬間“捕捉”到超載超限車輛，啟動(dòng)車牌抓拍，并與超限車輛的稱重?cái)?shù)據(jù)一一對(duì)應(yīng)存儲(chǔ)。不停車稱重檢測(cè)子系統(tǒng)分為兩種：一種是由石英式稱重傳感器組成；另一種是由彎板式傳感器組成。

全景視頻監(jiān)控子系統(tǒng)：通過(guò)高清網(wǎng)絡(luò)球型攝像機(jī)對(duì)不停車檢測(cè)點(diǎn)整體環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

信息發(fā)布子系統(tǒng)：信息發(fā)布子系統(tǒng)使用國(guó)內(nèi)常用的LED可變情報(bào)板，該情報(bào)板安裝在前端高速稱重系統(tǒng)后方約200米位置，通過(guò)情報(bào)板上顯示車輛的車牌、軸數(shù)、重量等信息來(lái)告知超限司機(jī)已經(jīng)超重，并引導(dǎo)車輛進(jìn)入治超站復(fù)檢。

具有外部顯示功能，在LED情報(bào)板上顯示車輛超速、超載、超寬與超高等車輛信息；

能夠在無(wú)人值守狀態(tài)下滿足大于7*24小時(shí)全天候連續(xù)工作的需要；

可以根據(jù)需要設(shè)置LED情報(bào)板顯示格式與內(nèi)容

根據(jù)我國(guó)道路交通發(fā)展的實(shí)情和特點(diǎn)并結(jié)合車輛結(jié)構(gòu)的實(shí)際情況，將此檢測(cè)模式進(jìn)行了完善與創(chuàng)新。確保系統(tǒng)安全可以滿足全國(guó)所有地區(qū)各級(jí)公路管理的需要，更符合我國(guó)公路執(zhí)法的人性化、科技化的特點(diǎn)。

指示牌交通誘導(dǎo)系統(tǒng)是通過(guò)在路邊設(shè)立指示牌，治超點(diǎn)前用來(lái)提示車輛前方有超限超載監(jiān)測(cè)站；治超點(diǎn)后設(shè)立，嫌疑車輛會(huì)根據(jù)指示牌提示行駛進(jìn)入精檢站。

自帶自動(dòng)緩存功能，能夠保存一定數(shù)量的數(shù)據(jù)，當(dāng)向前端高清攝像單元發(fā)送數(shù)據(jù)失敗時(shí)，能重發(fā)數(shù)據(jù)，保持?jǐn)?shù)據(jù)的唯一性和完整性；